Descripción Corta
- Programa de aprobación de clase
- Conformidad ATEX bajo pedido
- Los intervalos de par están organizados por clase FEM
- El freno a prueba de fallos puede integrarse dentro de la caja de cambios o montarse en el exterior, con la misma lubricación que los engranajes
- Están disponibles variantes con accionamiento eléctrico, en la configuración tanto en línea como en ángulo recto
