El embrague-freno neumático NEF es una unidad compacta formada de un embrague neumático y un freno por reacción muelles. La alimentación de aire del cilindro de accionamiento del embrague es racial y estático. El embrague funciona con aire comprimido a la presión nominal de 5.5bares. El consumo de aire es mínimo y la cámara de aire está dotada de camisas cromadas y pulidas para obtener un rendimiento optimo. En el momento que cesa la alimentación de aire , los muelles ejercen la fuerza de frenado.
Regulando adecuadamente la presión de aire, obtendremos un control sobre el tiempo de aceleración de la máquina y también una limitación de par transmitido.
El montaje habitual es a través de una polea, disco de cadena o piñón conductor hacia un eje conducido. El freno se aplica al eje conducido
